Deutschlands erste Waggonbrücke
Nach einem Entwurf des Konstrukteurs Ulrich Diehl, wurde hier ein ausgedienter aufbereiteter Drehgestell-Flachwagen Bauart Rgs-w 672 der Deutschen Bahn als Fußgänger- und Radfahrbrücke installiert. Das besondere dabei ist, dass der Waggon komplett, mit allen Anbauteilen, auf den Widerlagen montiert wurde. Allein die Montagepunkte der Ladefläche wurden entfernt und über die gesamte Fläche von gut 20 mal 3 Metern geglättet.
Gut zu wissen
Anreise & Parken
Die Waggonbrücke ist nur zu Fuß oder per Rad zu betreten. Parkmöglichkeiten befinden sich auf dem Parkplatz Westfalenstraße, in Gehweite.
Ansprechpartner:in
Bürgerbüro Heiligenhaus
Autor:in
Amt für Kultur und Tourismus
Organisation
